現代自動化倉庫的構成和設計

　　自動化立體(tǐ)倉庫從建築形式上看，可(kě)分(fēn)為(wèi)整體(tǐ)式和分(fēn)離式兩種。

　　整體(tǐ)式是庫房貨架合一的倉庫結構形式，倉庫建築物(wù)與高層貨架相互連接，形成一個不可(kě)分(fēn)開的整體(tǐ)。

　　分(fēn)離式倉庫是庫架分(fēn)離的倉庫結構形式，貨架單獨安(ān)裝(zhuāng)在倉庫建築物(wù)内。無論哪種形式，高層貨架都是主體(tǐ)。

　　現代自動化倉庫的設計

　　(一)設計的準備工(gōng)作(zuò)

　　1立體(tǐ)倉庫是企業物(wù)流系統的子系統，必須要了解企業整個物(wù)流系統對子系統的要求和物(wù)流系統總體(tǐ)設計的布置圖，以便對倉儲的子系統進行總體(tǐ)設計。要調查過去進、出庫房或料場物(wù)品的種類、數量及規律，以便預測未來，進行倉庫容量的計算和分(fēn)析。

　　2立體(tǐ)倉庫是機械、結構、電(diàn)氣、土建等多(duō)專業的工(gōng)程，這些專業在立體(tǐ)倉庫的總體(tǐ)設計中(zhōng)互相交叉，互相制約。因此，在設計時對各專業必須兼顧，例如，機械的運動精(jīng)度要根據結構制作(zuò)精(jīng)度和土建的沉降精(jīng)度而選定。

　　3要了解企業對倉儲系統的投資、人員配置等計劃，以确定倉儲系統的規模和機械化、自動化的程度。

　　4調查庫内儲存的貨物(wù)的品名(míng)，特征(例如易碎、怕光、怕潮等)，外形及尺寸，單件重量，平均庫存量，最大庫存量，每日進、出庫數量，入庫和出庫頻率等。

　　5了解建庫現場條件，包括氣象、地形、地質(zhì)條件、地面承載能(néng)力、風及雪(xuě)載荷，地震情況以及其他(tā)環境影響。

　　6調查了解與倉儲系統有(yǒu)關的其他(tā)方面條件。例如，入庫貨物(wù)的來源，連結庫場交通情況，進、出庫門的數目，包裝(zhuāng)形式，搬運方法，出庫貨物(wù)的去向和運輸工(gōng)具(jù)等。

　　(二)自動化立體(tǐ)倉庫的總體(tǐ)規劃

　　1庫場的選擇與規劃

　　倉庫和料場的選擇和布置對倉儲系統的基建投資、物(wù)流費用(yòng)、生産(chǎn)管理(lǐ)、勞動條件、環境保護等都有(yǒu)着重要意義，這是首先要考慮的。的相互幾何位置關系，畫出平面布置圖。

　　2倉庫形式和作(zuò)業方式

　　在調查分(fēn)析入庫貨物(wù)品種的基礎上，确定倉庫形式。

　　3貨物(wù)單元的形式和貨格足寸設計

　　根據調查和統計結果，列出所有(yǒu)可(kě)能(néng)的貨物(wù)單元形式和規格，并進行合理(lǐ)的選擇。

　　4确定庫存量和倉庫總體(tǐ)足寸

　　立體(tǐ)倉庫的設計規模主要取決于其庫存量，即同一時間内儲存在倉庫内的貨物(wù)單元數。所以，了解和推算出庫存量是建立合理(lǐ)的倉庫系統，特别是立體(tǐ)倉庫的重要參數。

　　設庫存量為(wèi)N個貨物(wù)單元，巷道數為(wèi)A，貨架高度方向可(kě)設B層，則每一排貨架在水平方向應具(jù)有(yǒu)列數D為(wèi)：

　　根據每排貨架的列數D及貨格橫向尺寸可(kě)确定貨架總長(cháng)度L。

　　已知貨架總長(cháng)度L，又(yòu)知倉庫的寬度和高度，再根據實際需要，考慮辦(bàn)公(gōng)室、操縱控制室、搬運機械的轉彎以及其他(tā)輔助設施等，就可(kě)以确定倉庫的總體(tǐ)尺寸了。

　　在确定倉庫總體(tǐ)尺寸和貨架結構尺寸的同時、還要參照國(guó)内外倉庫和倉儲機械設計标準，遵照執行。

　　5出、入庫搬運周期及出、入庫能(néng)才驗算

　　立體(tǐ)倉庫的出、入庫搬運周期，一般講，主要取決于巷道堆垛起重機的作(zuò)業循環時間。

　　6自動化主體(tǐ)倉庫的總體(tǐ)布置

　　确定了高層貨架的總體(tǐ)尺寸之後，便可(kě)進一步根據倉庫作(zuò)業的要求進行總體(tǐ)布置。這種布置主要解決兩個問題：

　　(1)高貨架區(qū)和作(zuò)業區(qū)的銜接方式

　　确定倉庫進、出貨物(wù)同外界的聯接以及立體(tǐ)倉庫本身都是一個小(xiǎo)的物(wù)流系統。

　　叉車(chē)——出、入庫台方式;

　　自動導引小(xiǎo)車(chē)——出、入庫台方式;

　　自動導引小(xiǎo)車(chē)——輸送機方式;

　　叉車(chē)(或升降機)——連續輸送機方式。

　　(2)貨物(wù)單元出、入高層貨架的形式

　　貫通式：貨物(wù)從巷道的一端入庫，從另一端出庫。

　　同端出入式：這是貨物(wù)入庫和出庫在巷道的同一端的布置形式。

　　旁流式：貨物(wù)從倉庫的一端(或側面)入庫，從側面(或一端)出庫。

　　(三)自動化立體(tǐ)倉庫計算

　　主要内容是對已有(yǒu)的自動化立體(tǐ)倉庫面積、通過能(néng)力和配備人員、機械設備的計算。

　　1主體(tǐ)倉庫面積和通過能(néng)力計算

　　立體(tǐ)倉庫總面積可(kě)由下式計算：

　　式中(zhōng)：A——立體(tǐ)倉庫所需總面積，單位為(wèi)平方米;

　　a——立體(tǐ)庫面積利用(yòng)率，為(wèi)堆貨面積與總面積之比;

　　mQ—立體(tǐ)倉庫貨物(wù)的堆存量，單位為(wèi)噸;

　　g——立體(tǐ)庫單位面積上的貨物(wù)堆存量，單位為(wèi)噸/平方米。

　　MQ的計算公(gōng)式：

　　其中(zhōng)：H——通過立體(tǐ)庫的月最大貨物(wù)存取量，單位為(wèi)噸;

　　K——設計最大入庫百分(fēn)數;

　　30——每月30天計;

　　t——貨物(wù)在立體(tǐ)庫中(zhōng)平均庫存期(天)，根據統計的各種貨物(wù)曆年平均庫存周期分(fēn)析确定。

　　q的計算公(gōng)式：q=rH

　　其中(zhōng)：H——貨物(wù)的堆放高度，單位為(wèi)米，按裝(zhuāng)卸工(gōng)藝要求确定;

　　r——貨物(wù)堆存量，單位為(wèi)噸/平方米。

　　立體(tǐ)庫總面積也可(kě)以由下述幾個部分(fēn)确定：

　　式中(zhōng)：——存放貨物(wù)有(yǒu)效存放面積，單位為(wèi)平方米，;

　　——入庫驗貨場地面積，單位為(wèi)平方米;

　　——出庫發貨場地面積，單位為(wèi)平方米;

　　——通道(人行道、車(chē)行道)面積，單位為(wèi)平方米。

　　車(chē)行道及人行道占用(yòng)面積，應根據倉庫的布置确定，通道寬度取決于貨物(wù)及運輸工(gōng)具(jù)的外形尺寸。

　　驗貨場地和發貨場地的面積，根據貨物(wù)的種類、驗收和發貨的具(jù)體(tǐ)要求及設施而定。

　　已知立體(tǐ)庫面積，可(kě)按下式計算出立體(tǐ)庫的通過能(néng)力：

　　式中(zhōng)：b——立體(tǐ)庫貨物(wù)的月不平衡系數。此系數與貨運量、貨源、運輸工(gōng)具(jù)的銜接、水文(wén)氣象及生産(chǎn)管理(lǐ)有(yǒu)關。應參照同類倉庫正常情況下不少于連續3年的統計資料來分(fēn)析确定，一般情況下，運量越大，不平衡系數越小(xiǎo)。其餘g、a、t意義同前。

　　2倉庫機械及人員數量計算

　　一般情況下，立體(tǐ)倉庫的裝(zhuāng)卸機械數量，應在同一調配原則下，根據物(wù)流工(gōng)藝流程按下式計算：

　　式中(zhōng)：N——裝(zhuāng)卸機械數量，單位為(wèi)台;

　　Ei——倉庫為(wèi)完成月最大吞吐量，要求各類機械分(fēn)别完成的操作(zuò)量，單位為(wèi)噸;