物(wù)流操作(zuò)過程中(zhōng)存貨必知

　　物(wù)流戰略要以盡可(kě)能(néng)最低的金融資産(chǎn)維持存貨。存貨管理(lǐ)的基本目的，是要在滿早對顧客所承擔的義務(wù)的同時實現最大限度的流通量。良好的存貨管理(lǐ)政策是基于5個選擇性的部署之上的，即顧客細分(fēn)化、産(chǎn)品要求、運輸一體(tǐ)化、時間上的要求，以及競争表現。現對每一種選擇作(zuò)簡短的讨論。

　　每一個将産(chǎn)品出售給各種顧客的企業都會面臨一定範圍的交易收益率。從有(yǒu)些顧客中(zhōng)可(kě)以獲得高額利潤并有(yǒu)發展潛力，而從另外一些顧客那裏卻不一定能(néng)得到。與顧客做生意的收益率取決于顧客所購(gòu)買的産(chǎn)品、銷售量、價格、所需的增值服務(wù)，以及為(wèi)發展和維持一種正在進展的關系而必須追加的活動。而存貨戰略就需要把精(jīng)力集中(zhōng)在滿足這類核心顧客的需求上，有(yǒu)效的物(wù)流細分(fēn)化的關鍵就在于優先安(ān)排支持這些核心顧客的存貨。

　　絕大多(duō)數的企業都在其生産(chǎn)線(xiàn)上經曆着産(chǎn)量和收益率的重大變化。如果不加限制的話，也許廠商(shāng)會發現，全部的上市産(chǎn)品中(zhōng)不足20%的産(chǎn)品占全部利潤的80%以上。雖然這種所謂的80/20規則或巴雷特原則(Pareto princlple)的現象很(hěn)普通，但經理(lǐ)們可(kě)以避免為(wèi)執行物(wù)流戰略和維持良好品種的生産(chǎn)線(xiàn)而産(chǎn)生的過度成本。避免過度成本的關鍵是要對産(chǎn)品進行現實的評估，區(qū)分(fēn)出哪些産(chǎn)品可(kě)獲得利潤但卻是低産(chǎn)量的。出于明顯的理(lǐ)由，一個企業會想方設法地對更有(yǒu)利可(kě)圖的産(chǎn)品提供高度可(kě)得性和一緻性的交付。然而，對于低赢利性産(chǎn)品給予高水平支持，以便向核心顧客提供全方位的服務(wù)也是必要的。在此要避免的是對于那些由次要的或非核心顧客購(gòu)買的低赢利性産(chǎn)品承擔高水平的服務(wù)責任。因此，在展開一項選擇性的存貨策略時，必須考慮生産(chǎn)線(xiàn)的利潤率。許多(duō)企業認為(wèi)，在中(zhōng)心配送倉庫裏維持慢運輸或低利潤的産(chǎn)品項目是可(kě)取的，而實際的交付表現則可(kě)以在收到訂單時再根據顧客的重要性程度作(zuò)出适當的安(ān)排。對于核心顧客，可(kě)以通過可(kě)靠的航空運輸提供快速服務(wù)，而對于其他(tā)的次要顧客的訂單，則可(kě)以通過較便宜的地面運輸交付貨物(wù)。

　　在特定的設施中(zhōng)選擇哪些種類的産(chǎn)品進行儲備，會直接影響到運輸表現。絕大多(duō)數的運輸費率是以具(jù)體(tǐ)的裝(zhuāng)運數量和規模為(wèi)基礎的。因此，在一個倉庫裏儲備充足的産(chǎn)品，以便向某個顧客或地理(lǐ)區(qū)域安(ān)排統一的裝(zhuāng)運，也許是良好的策略。這是因為(wèi)，運輸中(zhōng)相應節省的費用(yòng)往往會抵消，甚至超過為(wèi)維持存貨而增加的費用(yòng)。

　　承擔快速交付産(chǎn)品的義務(wù)以滿足顧客的需要，是物(wù)流服務(wù)的重要驅動力。按時間的需要作(zuò)出的安(ān)排，是想通過提高針對制造或零售顧客的明确需求，迅速作(zuò)出反應的能(néng)力，來減少總的存貨。如果産(chǎn)品和材料能(néng)夠迅速交付，就沒有(yǒu)必要在制造工(gōng)廠維持存貨。同樣地，如果零售店(diàn)能(néng)夠迅速得到補給，那麽就可(kě)以減少在供應鏈中(zhōng)必須維持的安(ān)全儲備量。囤積和維持安(ān)全儲備的方法是要在所需要的時候獲悉存貨的準确數量。

　　雖然這種按時間要求作(zuò)出的規劃可(kě)以将為(wèi)滿足顧客的需求而儲備的貨物(wù)減少到絕對小(xiǎo)的程度，但是必須将這種節省的費用(yòng)與其他(tā)在對時間敏感的物(wù)流過程中(zhōng)所發生的各種費用(yòng)進行平衡。例如，如果按時間的需求作(zuò)出的規劃趨向于縮小(xiǎo)裝(zhuāng)運的規模，将會使裝(zhuāng)運的次數、頻率和費用(yòng)增加。依次地，這會導緻更高的運輸成本。因此，要有(yǒu)效和高效地作(zuò)出物(wù)流安(ān)排，就必須實現交易平衡，在最低的總成本條件下提供所期望的顧客服務(wù)。

　　總之，在一個與競争隔絕的空間裏是無法産(chǎn)生存貨策略的。實際上，廠商(shāng)更期望去做的業務(wù)是它能(néng)否承諾和履行迅速而又(yòu)——緻性的交付。因此，即使這種承擔将增加總成本，它也有(yǒu)必要在一個特定的倉庫中(zhōng)進行存貨定位，以提供物(wù)流服務(wù)。良好的存貨策略可(kě)以獲得顧客服務(wù)優勢或抵消其競争對手當前所享有(yǒu)的實力。不過，在物(wù)流系統中(zhōng)存在材料和零部件存貨的理(lǐ)由與制成品存貨不同。因此，每一種存貨以及所承擔的水平必須從總成本的角度來觀察。對設施、網絡、運輸，以及存貨等決策之間關系的理(lǐ)解是綜合物(wù)流最基本的原理(lǐ)。